Eisenbahnbrücke am Rheinfall, Залізничний міст у Шаффгаузені, Швейцарія

Eisenbahnbrücke am Rheinfall — це одноколійний залізничний міст лінії Rheinfallbahn, який перетинає Рейн приблизно за 200 метрів вище Рейнського водоспаду і з'єднує Лауфен-Увізен з Нойгаузеном. Мур'яна споруда має довжину 177 метрів і височить над водою приблизно на 10 метрів; вона має дев'ять великих арок з переважно нерівними прогонами від 12 до 18 метрів і малу арку 6 метрів на лівому березі. У плані міст не прямий, бо фундаменти пристосовані до тріщинуватого річкового дна.

Міст був побудований між 1855 і 1856 роками під наглядом інженера Карла Руланда і спочатку обслуговував лише залізничний рух. Пішохідні доріжки були додані десятиліттями пізніше під час масштабних ремонтів у кінці 1950-х років.

Споруда є частиною залізничної лінії Rheinfall, яка з'єднує промислові центри Вінтертура та Шаффгаузена через північношвейцарський ландшафт.

Доступ до пішохідних доріжок безкоштовний і відкритий цілий рік, хоча вузькі проходи вимагають обережності, і рекомендується міцне взуття. Найкращі види на водоспад відкриваються з середини мосту, де річка та водоспад найбільш видимі.

Спочатку міст планували як 130-метрову залізну ґратчасту конструкцію з трьома отворами. Коли під час робіт із тимчасовим містком уздовж усієї переправи виявили міцний вапняк на малій глибині, головний інженер Карл Руланд змінив проєкт на мурований арочний віадук, заощадивши 90 000 франків; будівництво коштувало 220 000 франків.