Міст Флеє, Вантовий міст у Нойсі, Німеччина

Міст Флеге — це вантовий міст з однією пілонною опорою, яким автомагістраль A46 перетинає Рейн між Дюссельдорфом і Нойсом. Його залізобетонний пілон заввишки 146,47 метра стоїть на лівому березі й роздвоюється, як перевернута літера Y; ці гілки мають лише 6,4 метра завширшки вздовж осі мосту і вміщують ліфт та сходи над проїзною частиною. Головний проліт над річкою становить 368 метрів, сталева коробчаста балка мостового полотна має ширину 41,7 метра, а 780-метрова попередньо напружена бетонна естакада підходу має 13 прольотів по 60 метрів. Міст перетинає Рейн навскіс, щоб зберегти зону водозабору старої водонапірної станції Флеге.

Міст будували з 1976 року і відкрили 3 листопада 1979 року; він коштував 94,6 млн марок. Загальну концепцію розробив Герд Ломер, а підхідний міст з боку Нойса спроєктував Фріц Леонгардт. З головним прольотом 368 м він був тоді найдовшим вантовим прольотом з однією пілонною опорою у світі. Він розвантажив дюссельдорфський Південний міст і з'єднав A 46 з A 57.

Міст названо на честь Флее, району Дюссельдорфа на правому березі. Відкриття 3 листопада 1979 року вивело транзитний рух із півдня Дюссельдорфа й поклало край ролі Зюдбрюкке як єдиної південної переправи через Рейн до міста. Мешканці згодом домоглися шумозахисту через об'єднання Fleher Bürger-Interessengemeinschaft, і до кінця 2012 року звели стіну заввишки 1,50 м.

Міст обслуговує рух автомагістралі та має окремі пішохідні та велосипедні доріжки з обох сторін для безпечних перетинів. Відвідувачі можуть найкраще побачити споруду з берегів річки або сусідніх оглядових майданчиків, щоб оцінити її повний масштаб.

Пілон — це залізобетонна щогла заввишки 146,47 метра у формі перевернутої літери Y, обидві ноги якої вздовж осі мосту мають ширину лише 6,4 метра. Над проїзною частиною в ногах розміщені ліфт і сходи, виконані за допомогою ковзної опалубки. До відкриття першої нової ділянки мосту через Рейн A40 у Дуйсбурзі 2023 року він був найвищим пілоном мосту в Німеччині.