Kaiserbrücke, Залізничний міст у Майнці, Німеччина
Кайзербрюкке, нині офіційно Нордбрюкке, — двоколійний залізничний міст на обхідній лінії Майнца, що перетинає Рейн на 500,9 кілометрі між станціями Майнц-Норд і Вісбаден-Ост. Його п'ять первісних сталевих арок прольотом до 116,8 м після 1945 року замінено коробчастими балками; збереглися масивні берегові опори з двома дорожніми підземними проходами кожна та неороманська головна вежа на майнцькому боці.
Імператор Вільгельм II відкрив оригінальний міст 1 травня 1904 року. Він був зруйнований у 1945 році і пізніше відновлений, отримавши назву Нордбрюкке в 1955 році.
Оздоблення мосту розробив берлінський архітектор Франц Швехтен у неороманському стилі, а не в стилі модерн. Значна частина рельєфів скульптора Готгольда Рігельманна (1864–1939) збереглася на споруді. Два великі мідні погруддя Вільгельма II і великого герцога Ернста Людвіга за моделями Вальтера Шотта стояли на вузьких боках головної вежі й були, ймовірно, зняті незабаром після 1918 року.
Поїзди, які обслуговує Deutsche Bahn, регулярно використовують цей міст для сполучення між Майнцом і Вісбаденом. Ви можете спостерігати за мостом з прибережних стежок або сусідніх вулиць.
Рельєфне оздоблення 1904 року роботи скульптора Готгольда Рігельманна збереглося на архітектурі мосту, але два мідні погруддя кайзера Вільгельма II і великого герцога Ернста Людвіга на вузьких боках головної вежі втрачено, ймовірно знято незабаром після 1918 року. Кажуть, що майбутній італійський диктатор Беніто Муссоліні працював на будівництві як заробітчанин у 1903–1904 роках.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 93 152 учасників по всьому світу.
