Osten Transporter Bridge, Транспортний міст в районі Куксгафен, Німеччина
Остенсько-Гемморський підвісний пором — це пофарбована в зелений колір сталева ферменна споруда над Осте, де дві ґратчасті вежі з'єднані верхньою балкою, з якої на тросах звисає прямокутна гондола. Довжина споруди 90 м, загальна висота 38 м, гондола має 16 м на 4,30 м. Вона перевозить дорожній рух, не маючи жодної опори у воді.
1899 року рада Остена обрала перевізний пором замість дорогого поворотного моста. З 1903 року завод MAN у Густавсбурзі та AEG розробляли плани, а будівництво почалося наприкінці 1908 року під керівництвом берлінського інженера Макса Пінетте. Пором відкрили 1 жовтня 1909 року за 180 000 марок. Він працював до 1974 року й закрився наступного дня після відкриття нового моста B495.
Міст є зупинкою на Deutsche Fährstraße, туристичному маршруті, що сполучає пороми й переправи між Кілем і Бремерферде. Від 1975 року товариство Fördergesellschaft zur Erhaltung der Schwebefähre Osten, засноване того ж року, керує гондолою для відвідувачів. У Гемморі інформаційні щити розповідають про цей міст та інші транспортні мости світу.
Гондола вміщає два зчеплені вози та 25 осіб, а в туристичному режимі — шість автомобілів і близько 100 осіб. Вона рухається колією завширшки 9,20 м, приводиться в дію електродвигуном потужністю 13 кВт, вантажопідйомність — 18 т. Переправа коротка; гондола висить за 21 м над найвищим рівнем води, тож судна проходять під нею.
Лише близько 8 транспортних мостів цього типу залишилося у світі, що робить цю споруду рідкісним прикладом ранніх інженерних інновацій. У 2009 році він отримав визнання як історична пам'ятка цивільного будівництва, додавши формальний захист до його статусу спадщини.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 92 816 учасників по всьому світу.
