Andreas, Пароплав у Берліні, Німеччина

S/S Andreas - це парове судно, що працює на водних шляхах Берліна, призначене для перевезення пасажирів і буксирування інших човнів. Судно має довжину приблизно 35 метрів і покладається на парову машину для навігації в німецьких водах.

Корпус завершили 1944 року на верфі Віман, але передбачений дизельний двигун було знищено воєнними діями, і судно залишилося на верфі без приводу. Парову машину, що довго зберігалася там, встановили лише 1950 року. Буксир працював переважно на Ельбі між Нігріппом і Магдебургом, також на Заале між Барбі та Галле, а в 1960-х — у канальній зоні між Нігріппом і Недліцем та між Гогензаатеном і Фюрстенбергом. 1970 року його вивели з експлуатації й закріпили в Руммельсбурзькому озері, де він слугував опалювальною установкою для офісної будівлі Elektro-Apparate-Werke і так уникнув здачі на злам. У вересні 1991 року Berliner Schifffahrtsgesellschaft придбала судно й повернула його до робочого стану.

Судно належить до колекції історичних річкових суден Berlin-Brandenburgische Schifffahrtsgesellschaft e. V. і стоїть у Museumshafen на Фішерінзель. Улітку воно возить екскурсантів і бере участь у традиційних зібраннях пароплавів, де парову машину потрійного розширення запускають перед публікою.

«Андреас» стоїть у Museumshafen на Фішерінзель у Берлін-Мітте, пришвартований поряд з іншими історичними річковими суднами Berlin-Brandenburgische Schifffahrtsgesellschaft. Улітку він виходить у прогулянкові рейси та бере участь у зборах пароплавів. До гавані доходять пішки з Фішерінзель; палуба й машинне відділення недоступні без сходів.

Човен слугує не лише пасажирським судном, але й робочим буксиром для інших суден і вантажів. Ця подвійна функція робить його рідкісним прикладом практичної універсальності, яку забезпечували парові судна на внутрішніх водах.