Bahnhofsbrücke Aue, Бетонний міст в Ауе, Німеччина

Банхофсбрюкке Ауе — це 308-метровий і 12-метровий завширшки попередньо напружений бетонний автомобільний міст на Bundesstraße 169. Його десять прогонів перетинають Schlemaer Straße, річку Цвіккауер Мульде, Bahnhofsstraße, колії станції та Straße Am Bahnhof. Головний прогін над коліями має 69 метрів і складається з 31,5-метрової підвісної балки на двох 18,75-метрових консолях.

Споруджений з грудня 1935 року, міст став першим у Німеччині балковим мостом із попередньо напруженого бетону. Дрезденська фірма Dyckerhoff & Widmann застосувала метод попереднього напруження, запатентований 1934 року Францом Дішингером. 5 червня 1937 року Мартін Мучман відкрив його під назвою Adolf-Hitler-Brücke. Після 1945 року скульптури на опорах зняли; 1993 року кородовану верхню будову розібрали й відбудували за історичною технологією, завершивши 1995 року.

Міст названо на честь сусіднього залізничного вокзалу, колійне поле якого він перекриває головним прогоном завдовжки 69 метрів. Під час відкриття 1937 року його назвали Adolf-Hitler-Brücke у рамках саксонського Gauwoche НСДАП; згодом цю назву відкинули на користь Bahnhofsbrücke. На кінцях мосту стояли чотири 10-метрові обеліски з трамбованого бетону з чавунними державними емблемами за проєктом міського будівельного радника Гассе; скульптури на опорах збили після 1945 року й замінили на підсвічені куби, які, своєю чергою, прибрали під час реконструкції 1993–1995 років.

Перехід відкритий щодня для транспортних засобів і пішоходів без особливих годин роботи чи закриттів. Відвідувачі можуть дістатися мосту в будь-який час і повинні враховувати звичайний рух, особливо в години пік зранку та ввечері.

Конструкція була піонерською у використанні попередньо напруженого бетону для німецького мостобудування та належить до найраніших прикладів застосування цієї техніки. Ця інженерна інновація дозволила досягти довших прогонів, використовуючи менше матеріалу загалом.