Donnersberger bridge, Дорожній міст у Мюнхені, Німеччина.

Міст Доннерсбергера це дорожній перетин із попередньо напруженого бетону та балкової конструкції в Мюнхені, що охоплює залізничні колії та з'єднує кілька міських районів. Споруда несе автомобільний рух через кілька смуг і була спроєктована для стабільного, довготривалого використання.

Перший залізний пішохідний місток над коліями звели 1874 року для робітників Centralwerkstätte München. 1900 року його замінив простий автомобільний міст, що сполучив Траппенройштрасе з Доннерсбергерштрасе. Сучасну споруду відкрили 18 грудня 1935 року під час нацистської розбудови Мюнхена; її західна середня частина досі входить до мосту. Часткова перебудова почалася в жовтні 1969 року, збірні попередньо напружені балки ставили вночі, і завершилася в травні 1972 року як остання ділянка Міттлерер-Рінг перед Олімпіадою.

Міст і сусідня Доннерсбергерштрасе названі на честь Йоахіма фрайгерра фон Доннерсберга (1561–1650), таємного радника й канцлера курфюрста Максиміліана I з мюнхенського патриціанського роду Доннерсбергерів. Тому за правилами німецького правопису назву пишуть разом: Donnersbergerbrücke.

Міст має вісім смуг на двох окремих проїзних частинах, з'єднаних рампами з Арнульфштрасе та Ландсбергер-штрасе. Автобусні лінії MVG зупиняються на самому мосту, а платформи S-Bahn і Bayerische Oberlandbahn станції Мюнхен-Доннерсбергбрюкке лежать просто під ним. Арнульфштег, завершений 2020 року на схід від мосту, дає пішоходам і велосипедистам пряміший перехід через колії.

Західна середня частина мосту — це споруда 1935 року, відкрита 18 грудня 1935 під час нацистської розбудови Мюнхена. Її відмінні опори та балки й досі можна відрізнити від новобудови 1972 року, якщо дивитися знизу, наприклад із пішохідного тунелю S-Bahn.