Autobahnspinne Dresden, Мотоспортивна траса в Дрездені, Німеччина

Автобаншпіне Дрезден була гоночною трасою, побудованою на дорогах навколо автомагістральної розв'язки в північному Дрездені. Траса простягалася приблизно на 6,4 кілометра, а пізніше була скорочена до трохи більше 5 кілометрів, проходячи через автомагістральний трикутник Дрезден-Норд.

Трасу вперше використали 1951 року на чемпіонаті НДР, де переміг Пауль Грайфцу на власноруч збудованому BMW; Гайнц Мелкус здобув там кілька перемог. З 1957 року трасу трохи змінили, і вона мала довжину 5,3 км. Перегони 1968 року скасували через введення військ Варшавського договору до Чехословаччини, а останні перегони відбулися 1971 року.

Три шпильки траси змушували гонщиків різко гальмувати, тож глядачі могли детально роздивитися мотоцикли й гонщиків та порівняти їхні стилі гальмування. Східнонімецькі чемпіони, зокрема Пауль Грайфцу, переможець перших перегонів 1951 року на саморобному BMW, і Гайнц Мелкус, здобували тут перемоги.

Траса проходила дорогами автомагістрального трикутника Дрезден-Норд (A4/A13) у Геллерау; північна частина належить Фолькерсдорфу. Довжина становила 6,443 км у 1951 році, 3,2 км у 1955-му і 5,3 км з 1957-го, тож порівняйте старі та сучасні карти, щоб знайти три шпильки.

Траса мала три шпилькові повороти, що було незвично для автомобільного трикутника; інші траси, як-от автомобільне кільце в Баутцені, мали два. У вузьких поворотах машини сповільнювалися, тож глядачі могли зблизька спостерігати за гальмуванням пілотів. Перегони 1968 року скасували після введення військ Варшавського договору до Чехословаччини.