Floating bridge in Koblenz, Автомобільний міст у Кобленці, Німеччина

Schiffbrücke у Кобленці був плавучим мостом із 36 дерев'яних, згодом залізних понтонів, що ніс пряме полотно завширшки близько 7,30 метра й завдовжки 346 метрів через Рейн. Дванадцять рухомих прогонів могли відкривати для проходу суден. У Rheinanlagen збереглися два білі мостові будиночки з двосхилими дахами та бик з базальтової лави; сам міст зруйновано 1945 року.

Прусський понтонний міст відкрили 18 квітня 1819 року; брати Стіннес збудували його за близько 36 000 талерів із 38 дерев'яних човнів і вигнутим настилом завдовжки 346 метрів. Буря пошкодила його 1841 року, після чого міст перебудували прямим із 36 човнами, а після 1900 року залізні понтони замінили дерев'яні. У березні 1945 року німецькі війська зруйнували міст, а американський замінний міст згодом затонув під час повені.

Міст дав назву пасажирському порому «Шенгель», який нині переправляється через Рейн на тому самому місці. У двох будинках мосту в Рейнанлаген, зведених до 1914 року за планами міського архітектора Фрідріха Ноймана, збирали плату за проїзд; військові були звільнені. Поруч меморіальна плита згадує Schiffbrücke Koblenz–Ehrenbreitstein, 1819–1945.

Моста вже немає; збереглися лише два будинки мосту й лівобережна опора в Rheinanlagen на Konrad-Adenauer-Ufer у Кобленц-Альтштадті. Вони стоять навпроти Koblenzer Hof, поруч є пам'ятна таблиця. Місце вільно доступне будь-коли.

Два збережені будиночки мосту в Rheinanlagen, зведені до 1914 року за планами Фрідріха Ноймана, дзеркально симетричні, з ґанками на стовпах і розлогими дахами. Поруч меморіальна плита вказує роки 1819–1945 і 36 дерев'яних, згодом залізних понтонів. Зберігся й базальтово-лавовий береговий устрій на лівому березі, взятий під охорону.