Rail transport bridge Trier-Pfalzel, Залізничний міст у Трір-Пфальцель, Рейнланд-Пфальц, Німеччина

Залізничний міст Трір-Пфальцель перетинає Мозель на 108,150 кілометрі Мозельської лінії між районами Пфальцель і Рувер. Сучасна сталева конструкція завдовжки 206 метрів несе дві колії, а з південного боку має пішохідно-велосипедну доріжку з пандусами на обох кінцях. Чотири первісні опори розібрано; на північному кінці відгалуження веде до вантажної станції Еранг і зупинки Трір-Пфальцель.

Міст відкрили 15 травня 1878 року як одноколійну переправу лінії Kanonenbahn; 1880 року додали другу колію, а в 1914–1917 роках розширили до чотирьох колій з вісьмома арками. Німецькі сапери підірвали його 1 березня 1945 року після пошкоджень від авіанальотів у грудні 1944 року. Одноколійну тимчасову переправу відкрили 1 травня 1947 року, остаточна відбудова завершилася 1957 року.

Місцеві називають її Pfalzeler Brücke за районом Пфальцель біля південного кінця. Паралельна пішохідна та велодоріжка доступна через пандуси з обох боків, сполучає Трір-Пфальцель із північним Тріром і нею користуються люди з обмеженою рухливістю. Стрілка на північному кінці дозволяє поїздам переходити на протилежну колію, тому вони регулярно їдуть у зворотному напрямку.

Міст можна оглянути з сусідніх берегів річки або з прилеглих залізничних колій, де регулярно проходять поїзди. Відвідувачі можуть спостерігати за ним з кількох точок огляду, особливо під час подорожі поїздом уздовж маршруту.

Чотири з первісних опор розібрано; теперішній міст завдовжки 206 метрів є сталевою конструкцією, що несе дві колії та пішохідну доріжку. На північному кінці стрілка дозволяє перейти з протилежної колії на звичайну, а відгалуження веде до вантажної станції Еранг і зупинки Трір-Пфальцель.