Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster, Залізничний віадук у Бад-Каннштатті, Німеччина

Залізничний віадук Штутгарт-Мюнстер — це залізобетонний міст вантажної обхідної лінії Унтертюркгайм–Корнвестгайм, що перетинає долину Неккару між Бад-Каннштаттом і Мюнстером поблизу електростанції Мюнстер. Він розташований на висоті 30 метрів і також перетинає лінію U14 штадтбану та закриту промислову залізницю Мюнстер–Каннштатт. Старий віадук Короля Вільгельма, залізна ферма на мурованих опорах, експлуатувався до 1990 року.

Перший міст, König-Wilhelms-Viadukt, відкрили 1896 року як сталеву фермову конструкцію на мурованих опорах, названу на честь Вільгельма II, який сам його урочисто відкрив. Його підірвали незадовго до кінця Другої світової війни і знову ввели в експлуатацію 1954 року. Від 12 грудня 1984 року поруч зводили залізобетонну споруду; останній потяг пройшов старим віадуком 10 лютого 1990 року.

Залізничний міст формує характер району та представляє промислове минуле Бад-Каннштатта. Він служить щоденним орієнтиром для мешканців і відображає важливість транспорту в цьому районі.

Міст перетинає долину Неккару поруч із електростанцією Мюнстер. На лівому березі під віадуком проходить Неккартальштрасе, де є зупинки U14 «Kraftwerk Münster» і «Münster Viadukt». Приблизно за 400 метрів від річки він також перетинає колії ліній U2 і U19 між «(Bad Cannstatt)-Kursaal» і «Gnesener Straße».

Одна оригінальна опора старого віадука Кеніг-Вільгельм збереглася і відкрита як штучна скеледром, технічний нагляд здійснює Штутгартська секція Німецького альпійського клубу. Сталевий фермовий міст 1896 року, до якого вона належала, був найбільшим у своєму роді в королівстві Вюртемберг і був урочисто відкритий самим Вільгельмом II.