Lösterbachtalbrücke, Автомобільний міст у Рейнланд-Пфальці, Німеччина.

Міст Лестербахталь — це 644-метровий балковий міст автостради A1, збудований у 1973/74 роках, що перетинає долину Лестер між Ноннвайлером у Саарланді та Гузенбургом у Рейнланд-Пфальці. Його середина утворює кордон між землями, а найвища опора сягає 100 метрів над дном долини, що робить його найвищим мостом на A1. На 55-му кілометрі він також перетинає закриту лінію Гохвальдбан Трір–Тюркісмюле.

Міст Lösterbachtalbrücke зведено у 1973/74 роках як балковий міст, що несе автостраду A 1 над долиною Лестер. Його середина утворює кордон між Саарландом і Рейнланд-Пфальцом. Завдовжки 644 м і заввишки до 100 м, це найвищий міст на A 1. Він також перетинає закриту лінію Гохвальдбану Трір–Тюркісмюле на 55-му кілометрі.

Середина мосту утворює кордон між Сааром і Рейнланд-Пфальцом. Під ним на 55-му кілометрі проходить закрита залізниця Гохвальдбан від Тріра до Тюркісмюле; дві залізничні мости цієї лінії, біля Гермескайля та на кордоні, також мають назву Лестербахтальбрюкке.

Міст несе автостраду A 1; його середина утворює кордон між Саарландом і Рейнланд-Пфальцом, тож переїзд веде з Ноннвайлера до Гузенбурга. Під ним на 55-му кілометрі вздовж Льостер проходить закрита лінія Гохвальдбану Трір–Тюркісмюле. Споруда є дорожнім мостом, а не пішохідним маршрутом.

Середина мосту утворює кордон між Саарландом і Рейнланд-Пфальцом, тож один проїзд веде з однієї федеральної землі до іншої. Під ним на 55-му кілометрі вздовж Лестера проходить закрита залізниця Гохвальдбан від Тріра до Тюркісмюле. Ще два залізничні мости цієї лінії — біля Гермескайля на 51,7 км і на кордоні на 53,967 км — також мають назву Лестербахтальбрюкке.