Gebirgsbahn, Сталеві американські гірки в Брюлі, Німеччина

Gebirgsbahn — сталеві американські гірки, збудовані Антоном Шварцкопфом за планами інженера Вернера Штенгеля, заввишки близько 28 метрів із 980-метровою трасою у формі вісімки. Після ланцюгового підйому найкрутішою вертикальною ділянкою був сам підйом, а спуски лишалися пологими. Від 1976 року атракціон повністю обшили пластиковими панелями, що імітували гірський масив; частину траси, перший спуск і гальмівні та відстійні колії накрили дахом.

Відкритий у 1975 році як Bobbahn 1 у зоні Silver City, атракціон був збудований Антоном Шварцкопфом за планами інженера Вернера Штенгеля і тоді вважався найбільшими сталевими американськими гірками Німеччини. У 1976 році після скарг мешканців на шум додали штучний гірський масив. На початку 1980-х станцію перебудували, поміняли місця посадки й висадки та перенесли вхід із Silver City до Chinatown.

Атракціон був задуманий як традиційна гірська залізнична пригода і приваблював сім'ї, які шукали помірних вражень без екстремальних елементів. Його назва та скельне оформлення закріпили атракціон в ідеї альпійської подорожі.

Поїзди складалися з п'яти вагонів по чотири особи у два ряди; для підвищення теоретичної пропускної здатності до 1800 осіб на годину придбали ще два поїзди. На початку 1980-х станцію перебудували: посадку й висадку поміняли місцями, а вхід перенесли з Silver City до Chinatown.

Атракціон, відкритий 1975 року, був єдиним збудованим екземпляром моделі Bobbahn від Schwarzkopf, тобто єдиним у світі. Вісімкоподібна траса завдовжки 980 метрів не мала інверсій, а найкрутішою ділянкою був сам підйом. Штучний гірський масив 1976 року додали після скарг мешканців на шум.