Glemstalbrücke, Залізничний міст із попередньо напруженого бетону через долину в Маркгренінгені, Баден-Вюртемберг, Німеччина

Ґлемштальбрюкке поблизу Маркгренінгена — це 348-метровий залізничний міст із попередньо напруженого бетону на швидкісній лінії Мангайм–Штутгарт, що перетинає долину Ґлемсталь на північний захід від Штутгарта. Прогін лежить на кривій радіусом 8000 метрів і піднімається на схід із похилом 11,5 проміле. Головний прогін становить 58 метрів замість стандартних 44, а споруда сягає 54 метрів над дном долини — найвищий міст лінії.

Міст уже передбачався в попередній трасі 1973 року, тоді завдовжки понад 400 м і заввишки до 60 м. 15 квітня 1975 року ради громад Маркгренінген, Меглінген і Швібердінген принципово відхилили нову лінію. Будівництво тривало з літа 1985 до березня 1987 року; у лютому 1986 року низькі температури змусили тимчасово зупинити роботи.

Міст доступний лише для залізниці та обслуговує рух швидкісних потягів на маршруті Мангайм-Штутгарт. Відвідувачі можуть оглянути споруду та долину з сусідніх стежок або оглядових майданчиків у навколишній місцевості.

Міст має плавний вигин з радіусом 8000 метрів, що дозволяє потягам рівно рухатися на високій швидкості по споруді. Великий розкоп під назвою Айхгольцер Клінге поблизу використовували як звалище для землі, вийнятої під час будівництва залізниці.