Kurpfalzbrücke, Автомобільний міст у Мангеймі, Німеччина

Курпфальцбрюкке це автомобільний міст зі сталевою балковою конструкцією, який перетинає водний шлях у Мангеймі та дозволяє рух між районами. Конструкція використовує сталеві балки, щоб витримувати вагу щоденного трафіку, і забезпечує прямий перехід для транспортних засобів.

Ще 1688 року приблизно за 150 м нижче за течією стояв понтонний міст із з'єднаних човнів; 1841 року їх було 23, а проїжджа частина мала 6 м завширшки. Ланцюговий міст, збудований 1842–1845 років інженером Люттіхом, перекривав 185,60 м на двох пілонах і коштував 372 000 гульденів, які повертали через мито для приїжджих. Його наступника, Friedrichsbrücke, відкрили 29 вересня 1891 року; вермахт підірвав його 25 березня 1945 року. MAN Werk Gustavsburg звів Kurpfalzbrücke за 3,8 млн рейхсмарок, урочисто відкрито 31 серпня 1950 року.

Назва Kurpfalzbrücke, обрана під час відкриття 1950 року, вказує на історичне Курфюрство Пфальц і на мангеймську традицію називання мостів. Міст сполучає Alter Meßplatz з боку Неккарштадта з кільцем Kurpfalzkreisel, де дорога переходить у Luisenring і Friedrichsring, а прямо веде до пішохідної зони Breite Straße.

Міст слугує головною транспортною артерією, якою щодня користується багато автомобілів. Відвідувачі, які досліджують цю місцевість, помітять його як чіткий орієнтир у дорожній мережі міста і можуть перейти його пішки або оглянути його промислову структуру з сусідніх точок огляду.

Міст був побудований з використанням сталевих балкових технологій, які були сучасними та визначними для 1950-х років. Цей метод будівництва був інноваційним рішенням на той час для безпечного перекриття довгих відстаней і продовжує визначати зовнішній вигляд споруди сьогодні.