Gänsebachtalbrücke, Залізничний міст із попередньо напруженого бетону в Буттштедті, Німеччина

Gänsebachtalbrücke — це залізничний міст із попередньо напруженого бетону поблизу Буттштедта, який перетинає долину. Споруда складається з десяти незалежних сегментів зі стрункими круглими опорами та підсилювальними плитами, що формують її вигляд.

Будівництво розпочалося в січні 2009 року, завершення планувалося на грудень 2011-го; останню 55-метрову секцію забетонували 16 серпня 2011 року. Виконаний проєкт замінив тендер 1995 року на 1012-метровий коробчастий міст на 1001-метрову плитково-ребристу конструкцію, переглянуту після пропозиції будівельної компанії, яку 2008 року розглянув фаховий комітет Deutsche Bahn. Споруду звела Adam Hörnig Baugesellschaft за допомогою пересувних риштувань на бурових палях діаметром 1,2 м і завдовжки 10–18 м.

Міст отримав у 2014 році негрошову Німецьку премію з мостобудування в категорії «автомобільні та залізничні мости». Журі відзначило дуже легку конструкцію, що вписується в довкілля і не закриває вид на сусіднє село та з нього, а також естетичний ритм опор. Схвалено й роздільне опрацювання поперечної та поздовжньої жорсткості як новаторську конструктивну ідею.

Міст видно з сусіднього села Буттштедт, і він підходить для всіх, хто хоче сфотографувати сучасну інфраструктуру. Найкращий вид відкривається з навколишніх доріг і стежок, які забезпечують лінії огляду на споруду.

Конструкція усуває дорогі технічні елементи, такі як опорні частини та рейкові температурні шви, розділяючи споруду на десять незалежних блоків. Цей практичний підхід зменшує обсяг робіт з технічного обслуговування та подовжує термін служби всієї установки.