Göhrener Viadukt, Залізничний віадук у Вексельбурзі та Лунценау, Німеччина
Гьоренський віадук — кам'яний залізничний віадук через долину Цвікауер-Мульде між Вексельбургом і Лунценау, завдовжки 297 м і заввишки 68 м, частково двоповерховий. Найбільша арка має просвіт 16 м, об'єм мурування — 55 514 м³. Під ним на східному березі проходить лінія Мульдентальбан без регулярного руху, а на західному — дорога з Гьорена до Альтчшіллена.
Наріжний камінь Ґеренського віадука заклали 27 травня 1869 року, а міст завершили в червні 1871 року для залізниці Нойкіріч–Хемніц. Роботами керували інженери Клаус, який збудував і Гетцдорфський віадук, та Е. Баке; спершу працювало 4000–5000 робітників, серед них 1000 мулярів, переважно італійців. Витрати становили 1,2 мільйона талерів, а дві таблиці на мості увічнюють будівничих.
Дві таблиці на вершині мосту увічнюють його будівничих — інженерів Клауса, який звів також віадук у Гетцдорфі, та Е. Баке. На будівництві працювали від 4000 до 5000 робітників, серед них 1000 мулярів, переважно італійців, а 340 коней підвозили матеріали.
Ви можете побачити віадук з кількох сусідніх оглядових майданчиків з безкоштовним доступом. Найкращий час для відвідування — вдень, коли кам'яна споруда добре видно.
Кладка віадука становить 55 514 кубічних метрів. Граніт походив із сусідніх Фішхайма, Маркерсдорфа та Гьорена, зокрема світлий граніт із Фішхайма й червонуватий з околиць Гьорена, а також порфір із Рохліца. Дві таблиці нагорі мосту увічнюють інженерів Клауса та Е. Баке.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 93 128 учасників по всьому світу.
