Haintal Viadukt, Залізничний віадук у Кайльбаху, Оберцент, Німеччина

Віадук Гайнталь є залізничним мостом, що перекинутий через долину Гайнталь, з дев'ятьма арками, розташованими у три групи. Споруда має довжину близько 173 метрів і підноситься приблизно на 32,5 метра над дном долини, продовжуючи обслуговувати активний рух поїздів на лінії Оденвальд.

Віадук споруджували з травня 1880 до листопада 1881 року, ймовірно, будівельна фірма Carl Weisshuhn з Троппау в Сілезії, як зменшену копію віадука Гімбехель на тій самій лінії. Рух ним відкрили 27 травня 1882 року разом із ділянкою Кайльбах–Ебербах залізниці Оденвальдбан. Використано близько 8500 м³ строкатого пісковику; будівництво коштувало 170 000 золотих марок, з яких 15 000 пішли лише на риштування.

Споруда внесена до переліку Kulturdenkmal у Гессені й, як і віадук Гімбехель на тій самій лінії, є популярним об'єктом фотозйомки в природному парку Neckartal-Odenwald. Через густу рослинність у долині найкраще роздивитися мурування взимку та ранньою весною.

Віадук стоїть за кілька метрів перед кордоном Гессену й Баден-Вюртембергу, між зупинкою Гессенек-Кайльбах і колишньою зупинкою Фрідріхсдорф, навпроти Фрідріхсдорфа біля Ебербаха. Найкращі знімки виходять узимку та ранньою весною, коли рослинність навколо гола.

Споруда є зменшеною копією віадука Гімбехель на тій самій лінії, а її будівництво приписують фірмі Карла Вайсгуна з Троппау в Сілезії. Зі 170 000 золотих марок витрат 15 000 пішли лише на риштування, для якого використали 422 м³ деревини.