Gänstorbrücke, Автомобільний міст між Ульмом і Ной-Ульмом, Німеччина

Ґенсторбрюкке — це попередньо напружений бетонний автомобільний міст через Дунай між Ульмом і Ной-Ульмом, спроєктований Ульріхом Фінстервальдером і завершений 1950 року. Він має ширину 18 м, чотири смуги руху та тротуари по 3 м з обох боків. Дві дзеркально симетричні половини розділені швом, який видно з прибережної стежки під прогоном 81,30 м.

Сучасний міст був побудований у 1950 році як одна з найперших у Німеччині попередньо напружених бетонних конструкцій, розроблених інженером Фінстервальдером. Він замінив старіший перехід і протягом десятиліть зазнав модернізації, щоб відповідати зростаючим потребам руху.

Назва Ґенсторбрюкке походить від історичної Гусячої брами, старовинного міського входу в Ульмі, який дав цьому мосту його ім'я. Сьогодні він слугує щоденним переходом для людей, які переміщуються між двома містами на роботу, за покупками та в щоденних справах.

З 2018 року міст частково закритий через прогресуючі пошкодження; з 2023 до ймовірно 2027 року його зносять і будують заново, причому одна половина постійно залишається проїзною. Дві половини розділяє шов, який видно з прибережної стежки під аркою. Міст завширшки 18 м, має чотири смуги та тротуари по 3 м з кожного боку.

Міст насправді складається з двох поставлених упритул дзеркально симетричних конструкцій із попередньо напруженого бетону, розділених лише швом. З прибережної стежки під аркою цей шов видно, а згори його закриває підвісна плита завширшки 60 см. Його показник стрункості 1830 перевищує показник кобленцького мосту Europabrücke 1934 року.