Talbrücke Schraudenbach, автомагістральний міст у Вернеку, Німеччина

Тальбрюкке Шрауденбах — це 236-метровий автомагістральний міст із попередньо напруженого бетону на A7, між розв'язкою Швайнфурт/Вернек і виїздом Грамшатцер Вальд. Він складається з двох окремих прогонових будов, виконаних як двовісні таврові балки, з прольотами 34 метри в крайніх полях і 42 метри у внутрішніх полях. Міст перетинає Штенгерсграбен і окружну дорогу SW 12 між Шрауденбахом і Цойцлебеном.

Міст 1965 року мав чотири смуги руху та дві смуги безпеки до червня 2015 року, коли почали зводити заміну довжиною 236 метрів із прогонами 34 і 42 метри. 15 червня 2016 року 20-метрові риштування між опорами 5 і 6 завалилися разом із свіжим бетоном: один робітник загинув, 14 було поранено. Першу частину прогонової будови відкрили для руху наприкінці листопада 2017 року, а завершили будівництво в грудні 2019 року.

Міст несе автостраду A7 над Штенгерсграбеном і окружною дорогою SW 12 між Шрауденбахом і Цойцлебеном. Назва походить від села Шрауденбах у районі Швайнфурт. Нову споруду, зведену з 2015 року, виконано з шестисмуговим поперечним перерізом для майбутнього розширення A7 між розв'язками Швайнфурт/Вернек і Бібельрід.

Оскільки це діючий автомагістральний міст, він недоступний для пішоходів, і його слід спостерігати лише з проїжджаючого транспорту. Найкраще місце для огляду споруди — з навколишніх доріг або паркувальних майданчиків біля автомагістралі.

Обвал риштування 2016 року забрав життя 38-річного будівельника і поранив ще 14 робітників, усі працювали на субпідрядника Max Bögl. Експертиза назвала причиною замалі з'єднувальні елементи опори. У травні 2023 року Landgericht Schweinfurt засудив інженера-перевіряльника та його помічника за необережне вбивство до півтора року і дев'яти місяців умовного ув'язнення.