Wasserturm Ostkreuz, Водонапірна вежа у Фрідріхсгайні, Берлін, Німеччина

Wasserturm Ostkreuz — це 59-метрова водонапірна вежа біля станції Осткройц, спроєктована Карлом Корнеліусом і зведена у 1909–1912 роках для Королівської залізничної дирекції. Стовбур і стрімкий восьмикутний дах облицьовані глазурованою фіолетовою клінкерною цеглою, угорі мідний шпиль; сталевий резервуар схований у даху, його нижній край на висоті 40 метрів. Вхід через мурований арочний портал, усередині — гвинтові залізні сходи над сімома галереями.

Побудована між 1909 і 1912 роками за проєктом дизайнера Карла Корнеліуса, вежа призначалася для постачання води залізничній мережі, що розширювалася. Це збіглося з великими зусиллями Берліна модернізувати міську інфраструктуру в ранню промислову епоху.

Назва вежі походить від сусідньої станції Осткройц, а глазурована фіолетова клінкерна цегла мала дозволяти дощу змивати сажу паровозів. Воду підкачували з озера Руммельсбурґер-Зе і подавали до водорозбірних колонок на станціях Осткройц, Остбангоф, Ліхтенберґ і Руммельсбурґ.

Вежа стоїть на залізничній території біля станції Осткройц у Фрідріхсгайні, а не в Кройцберзі, і всередину не пускають; жінка, яка залізла на неї в червні 2020 року, травмувалася, її врятували пожежники. Найкраще оглядати ззовні, зі станції та сусідніх вулиць.

Сталевий резервуар розміщено на стандартизованій висоті 40 метрів, що підтримувало сталий тиск води й живило водорозбірні крани на станціях Осткройц, Остбангоф, Ліхтенберг і Руммельсбург. Воду закачували з озера Руммельсбургер-Зеє. Резервуар і гідравлічні системи не охороняються як пам'ятка і мали бути демонтовані під час переобладнання.