Rethe-Klappbrücke, автомобільно-залізничний міст у Гамбург-Мітте, Німеччина

Рете-Клаппбрюкке перетинає Рете при її впадінні в Райерштіг і з'єднує Гое-Шаар з Нойгофом. Це розвідний міст із прогоном 104 метри, що відкриває фарватер завширшки 64 метри й необмеженої висоти, складений із двох окремо гідравлічно рухомих двостулкових мостів: завширшки 14 метрів для дороги і 10 метрів для залізниці. Розведення триває близько чотирьох хвилин, закриття — удвічі довше.

Рете-Клаппбрюке замінив сусідній Рете-Губбрюке 1934 року, розібраний у 2018 році. Замовником була Hamburg Port Authority, а консорціум Arge Rethebrücke звів міст з червня 2011 до літа 2016 року. Автомобільний рух відкрили 11 липня 2016 року, залізничний — 15 грудня 2017 року; вартість зросла з 95 до понад 173 млн євро.

Міст є подвійним розвідним: два окремі гідравлічно рухомі двостулкові прогони, 14 м завширшки для дороги і 10 м для залізниці. Відкриття триває близько чотирьох хвилин, закриття — удвічі довше. Назва походить від Реете, яку міст перетинає при впадінні в Райєрштіг, з'єднуючи Гое-Схаар і Нойгоф.

Міст відкривається кілька разів на день, щоб дозволити прохід кораблів, що означає, що автомобільний і залізничний рух регулярно переривається. Пішоходи та велосипедисти повинні очікувати тимчасових закриттів, коли суднам потрібно пройти.

Міст є найбільшим у світі залізничним розвідним мостом, збудованим з червня 2011 до літа 2016 року. Два окремо гідравлічно рухомі двостулкові мости шириною 14 м для дороги та 10 м для залізниці відкривають фарватер шириною 64 м і необмеженої висоти. Відкриття триває близько чотирьох хвилин, закриття — удвічі довше.