Triebwagenhalle Velten, Залізничне депо у Фельтені, Німеччина

Triebwagenhalle Velten — це комплекс з обслуговування залізничних транспортних засобів, що складається з кількох з'єднаних споруд з 25-метровою водонапірною вежею. Зараз комплекс працює як центр обслуговування та введення в експлуатацію нових рейкових транспортних засобів.

Reichsbahndirektion Berlin замовила проєкт архітектору Ріхарду Брадеманну 1926 року; 15 листопада 1927 року будівлю відкрили як місце відстою та майстерню поїздів S-Bahn, що закінчували рейс у Фельтені. Тут стояли склади ET 168 і ET 169, згодом ET 165 (з 1970 року серія 275), а в 1966–1969 роках — два півсклади ET 166. 21 вересня 1983 року електричний рух S-Bahn припинили, і будівлю передали депо Вустермарк.

Над воротами депо досі читається напис «Vor Einfahrt Halt» — експлуатаційна вказівка часів будівництва. Нині тут працює сервісний та пусконалагоджувальний центр Stadler, де нові рейкові транспортні засоби проходять приймальні випробування перед поставкою.

Комплекс розташований поруч із головним залізничним вокзалом Фельтена і легко доступний з центру міста. Ви можете оглянути споруди з навколишніх стежок, а об'єкт залишається видимим і доступним з різних кутів навколо станції.

Ізольований електричний рух між Хеннігсдорфом і Фельтеном після 1961 року не був транскордонним: обидва міста лежали в Східній Німеччині, а лінію перервали лише між Хеннігсдорфом і Гайлігензеє. Підстанція в Хеннігсдорфі та цей ангар тримали S-Bahn на відрізаній ділянці, підпорядкованій депо Фрідріхсфельде, а зміни забезпечувало депо Оранієнбург.