Warschauer Brücke, Автомобільний міст у Фрідріхсгайн-Кройцберзі, Німеччина

Варшавський міст — це автомобільний міст, який веде Варшавську вулицю майже під прямим кутом над коліями Остбану та Сілезької залізниці в районі Фрідріхсгайн-Кройцберг. Сучасна споруда походить від заміни, розпочатої 1938 року на захід від старого мосту; південніше стоїть 142-метрова Edge East Side Tower.

Міст було завершено до 1875 року там, де близько 30 колій Остбану та Сілезької залізниці перетинали Варшавську вулицю; відкрита 1842 року лінія з Франкфурта-на-Одері була єдиною, що проходила крізь митний мур у місто. Пара з паротягів спричиняла корозію залізної конструкції, тому 1938 року на захід від старого мосту почали зводити новий. 1945 року внаслідок влучання бомби завалилася вже відбудована частина, і міст знову відкрили лише 1948 року. Ремонти виконували 1952/53, 1955 і 1966/67 років, а капітальний ремонт 1994–1997 років за підтримки Європейського фонду регіонального розвитку повернув на міст трамваї.

Міст стоїть біля East Side Gallery, де художники створили мурали на залишках Берлінської стіни. Це місце є символом мистецької взаємодії з розділеним минулим міста.

Міст несе Варшавську вулицю над коліями Остбану та Сілезької залізниці. На вузлі Варшавська вулиця сходяться U-Bahn, S-Bahn і трамвай; щодня там пересідають понад 85 000 людей. 2019 року відкрили прямий пішохідний місток між станцією U-Bahn і новим вокзальним будинком S-Bahn.

Міст перетинає близько 30 колій, які вже 1872 року унеможливлювали переїзд на рівні, тому й звели шляхопровід. Під ним розташована станція метро Warschauer Brücke, відкрита 17 серпня 1902 року як кінцева першої підземно-надземної лінії Берліна, нинішньої U1; її спорудив Пауль Віттіг на замовлення Siemens & Halske.