Old bridge of Wasserstraßenkreuz Minden, Судноплавний акведук у Міндені, Німеччина

Alte Kanalbrücke Minden — це 370-метровий лотковий міст із залізобетону, що несе Середній канал над Везером. Його світла текстурована поверхня облицьована пісковиковими блоками й прорізана вісьмома тришарнірними арками, дві з яких перекривають річку. Угорі проходить водний лоток шириною 24 метри й глибиною 3 метри, обабіч якого є службова доріжка шириною 2,70 метра; на правому кінці стоїть темна квадратна вежа з пірамідальним дахом.

Будівництво почалося в серпні 1911 року, після того як Лео Зімфер визначив трасу Середньонімецького каналу; інженери Генріх Кюстер і Гереке керували роботами, і 25 травня 1914 року міст уперше наповнили водою. 4 квітня 1945 року відступаючі німецькі війська підірвали споруду без води, і обидві річкові арки впали у Везер. Відбудова із залізобетону почалася навесні 1947 року, а 18 лютого 1949 року міст знову відкрили.

Міст охороняється як пам'ятка з 1987 року і належить до Wasserstraßenkreuz Minden, де Міттельландський канал зустрічається з Везером. Облицювання з пісковикових блоків наслідує історичні форми, а бічні стіни лотока мають дерев'яний захист від зіткнень. Службова доріжка біля лотока завширшки близько 2,70 метра, нею можна проходити пішки на власний ризик; переїзд велосипедом не дозволений.

Споруда видно з кількох точок огляду вздовж берегів річки, і вона дає чітке уявлення про те, як вона побудована. Щоб побачити її в дії, приходьте, коли човни використовують перехід, особливо вдень, коли рух активний.

Заповнений лоток важить близько 24 000 тонн, а дзеркало води має 24 метри завширшки й 3 метри завглибшки. Гідроізоляція — асфальтовий картон під 2-міліметровим свинцевим шаром, далі 10 см глини та 10 см залізобетонних плит. Поруч із лотком іде службова доріжка завширшки близько 2,70 м; ходити нею можна на власний ризик, їздити велосипедом заборонено.