Mariaort railway bridge, Залізничний міст у Зінцінгу, Регенсбург, Німеччина

Залізничний міст Маріаорт — це сталева конструкція з кам'яними опорами, що перетинає Дунай між Регенсбургом і Зінцінгом. Конструкція поєднує металевий каркас з кам'яною кладкою в стилі, типовому для залізничної інженерії 19 століття.

Міст спроєктували й збудували у 1870–1872 роках майстерні Maffeischen Werkstätten у Регенсбурзі на замовлення Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen; опори одразу розрахували на дві колії. Останню ділянку завдовжки близько 44 км до регенсбурзького вокзалу відкрили 1 липня 1873 року. У 1894–1896 роках проклали другу колію, а 1926 року первісні ґратчасті ферми замінили сталевими фермами з риб'ячим животом. 16 квітня 1945 року міст атакували 73 бомбардувальники USAAF; після тимчасового відновлення остаточну реконструкцію завершили 1950 року, коли почався електричний рух.

Пішохідна доріжка з нижнього за течією боку закінчується над прощальною церквою Маріаорт і сполучається з нею довгими сходами, тому нею ходять пішоходи, але не велосипедисти. Міст стоїть одразу перед гирлом Наабу в Дунаї на 2385,67 кілометрі річки, а ділянку через нього відкрили 1 липня 1873 року.

З підвітряного боку мосту проходить доріжка для пішоходів і велосипедистів, але вона закінчується над прощальною церквою Маріаорт довгими сходами, тож велосипедистам доведеться зійти або обрати інший маршрут. Висота проходу під головними прогонами — 8,65 м над найвищим судноплавним рівнем. Міст розташований на 2385,67 км річки, одразу перед гирлом Наабу.

Три головні прогони по 65 метрів спираються на два різні типи ферм: південна колія — на рибоподібних балках, північна колія й пішохідний прохід — на фермах із паралельними поясами. Прохід з боку нижньої течії закінчується над прощальною церквою Маріаорт біля довгих сходів, де велосипедисти мусять зійти.