Seeschleuse Leer, шлюз у Лері, Німеччина

Seeschleuse Leer це шлюз у Лері, який з'єднує Північне море з міським портом і дозволяє суднам безпечно переміщатися між різними рівнями води. Споруда обслуговує як торгові судна, так і прогулянкові човни, що ходять водними шляхами регіону.

Будівництво шлюзу розпочалося 10 травня 1900 року в рамках перебудови порту вартістю 1,5 млн золотих марок, а 19 квітня 1903 року його відкрили, зробивши порт незалежним від припливів. Збудований за зразком морського шлюзу в Еймейдені, він тоді був єдиним шлюзом у Пруссії з електричним приводом. Його розширили 1960 і 1976 року, а 2020/2021 року відремонтували.

Відкриття шлюзу 19 квітня 1903 року зробило весь порт незалежним від припливів; уже в листопаді 1903 року, зокрема з ініціативи бургомістра Августа Дікмана, почали готувати створення Leerer Heringsfischerei, заснованого в червні 1905 року. Шлюз збудували за зразком шлюзу в Еймейдені, і на час будівництва він був єдиним шлюзом у Пруссії з електричним приводом.

Камера має 192 метри завдовжки і 26 метрів завширшки, поріг пропускає судна з осадкою до 5,50 метра. Шлюз з'єднує порт Леера з Північним морем через Леду та Емс, тож яхти й торгові судна проходять однією камерою. Перед входом варто перевірити рівень води й місце очікування.

На момент відкриття 19 квітня 1903 року це був єдиний у Пруссії шлюз з електричним приводом, збудований за зразком морського шлюзу в Еймейдені. Тоді його камера мала довжину 130 м, а глибина порога становила сім метрів.