Lengenfelder Viadukt, Залізничний віадук у Зюдехсфельді, Німеччина

Ленгенфельдський віадук — це залізничний міст завдовжки 244,10 метра на колишній лінії Лайнефельде–Трайза залізниці Каноненбан Берлін–Мец, що перетинає долину Фріди та село Ленгенфельд-унтер-Штайн. Сім опор з місцевого черепашкового вапняку тримають шість рибоподібних балок по 33,30 метра і дві коробчасті балки по 17 метрів, утворюючи вісім прорізів; настил лежить на кривій радіусом 400 метрів із ухилом 1:110.

Віадук було збудовано між 1877 і 1879 роками і відкрито в 1880 році як частину залізничної лінії Берлін-Мец. Він дозволив залізниці перетнути долину Фріда і став важливою ланкою в регіональних транспортних мережах.

Від 15 травня 2006 року товариство Eichsfelder Kanonenbahnverein експлуатує дрезинову лінію через віадук, якою в 2006–2012 роках скористалися 170 000 гостей. Споруда охороняється як технічна пам'ятка і вважається символом Ленгенфельд-унтер-Штайна.

Віадук сьогодні доступний через дрезденську колію, яку обслуговує Асоціація залізниць Айхсфельда, де відвідувачі можуть дослідити структуру за допомогою педальних рейкових транспортних засобів. Доступ сезонний і пропонує безпосередній досвід віадука з залізничної перспективи.

На відміну від інших мостів лінії, віадук жодного разу не зазнавав ґрунтовної реконструкції. Вже на початку 1940-х років пошкодження та конструктивні дефекти верхньої будови змусили запровадити обмеження швидкості до 10 км/год. З 1945 по 1965 рік тут стояла мостова варта Deutsche Reichsbahn, яка кілька разів на день обходила споруду й перевіряла її на пошкодження.