Poma 2000, Автоматична рейкова система на гумових шинах у Лаоні, Франція

Poma 2000 у Лаоні була автоматизованою системою напрямленого транспорту, канатним пасажирським транспортом на гумових шинах, що рухався металевою колією. Його лінія завдовжки 1,5 км сполучала залізничний вокзал із середньовічним верхнім містом через три станції, долаючи ухил 13 % і 100 метрів перепаду висот. Чотири біло-сині вагони місткістю 33 пасажири курсували з інтервалом 2,5 хвилини.

Система відкрилася в 1989 році і замінила старішу зубчасту залізницю, яка піднімалася на пагорб з 1899 року. Після 27 років служби її закрили в 2016 році.

Система з'єднувала район залізничного вокзалу з середньовічним верхнім містом, полегшуючи відвідувачам і місцевим жителям доступ до соборного району. Цей зв'язок став частиною того, як люди сприймали переміщення між сучасним нижнім містом і історичними верхніми кварталами.

Подорож між станціями займала близько трьох з половиною хвилин і була розроблена для різних потреб у пересуванні. Відвідувачам слід знати, що система більше не працює, і її не можна відвідати сьогодні.

Poma 2000 був прототипом: першою придатною до експлуатації лінією системи, яку Pomagalski розробив 1971 року на основі гірських канатних доріг. На 600-метровій випробувальній петлі в Греноблі три вагони подолали понад 50 000 км. Держава профінансувала 87,2 % проєкту як експеримент.