Viaur Viaduct, Залізничний міст у Торіак-де-Носель, Франція
Віадук Віор — одноколійний сталевий залізничний міст на лінії Кармо–Родез, що перетинає долину Віор між Торіак-де-Носель і Таню. Його довжина 460 м включає головну арку 220 м, утворену двома зрівноваженими консольними балками, а колія проходить по верхівці споруди. Сталева конструкція, зібрана заклепками, важить 3800 тонн і піднімається на 116 м над річкою.
Конкурс, оголошений 1887 року, у якому взяв участь і Гюстав Ейфель, дістався Полю Бодену із Société de construction des Batignolles, який звів віадук між 1895 і 1902 роками разом з інженером Розаріо де Волонта. Жан Компаньйон, колишній керівник будівництва віадуків Гарабі та Марія Піа і Ейфелевої вежі, помер 1900 року до завершення робіт; його наступник Габоріс їх закінчив. З'єднання відбулося 4 липня 1902 року, урочисте відкриття — 5 жовтня 1902 року, без загиблих під час будівництва.
Художник Анрі-Марсель Мань зобразив клепальників за роботою на висячих риштуваннях у картині Construction d'un Viaduc. Окситанський письменник Жоан Бодон присвятив віадуку та його впливу на вирощування пшениці в Сегала оповідання Lo Pan de Froment («Пшеничний хліб»).
Відвідувачі можуть оглянути міст з кількох точок огляду вздовж долини Віор, зокрема Aire du Gô та Aire Paul Bodin, які пропонують різні перспективи. Бажано відвідати обидва місця, щоб побачити споруду з різних кутів.
Центральний проліт довжиною 220 метрів використовує дві збалансовані конструкції, які зустрічаються посередині, що дозволяє споруді пристосовуватися до навантажень, змін температури та вітру. Цей метод будівництва був інноваційним і дозволив мосту бути одночасно гнучким і стійким.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 93 676 учасників по всьому світу.
