Gare de Saint-Quentin, Залізнична станція в Сент-Кантені, Франція

Залізнична станція Сент-Кантен є залізничною спорудою та внесеною до списку історичною пам'яткою на півночі Франції, розташованою на висоті близько 75 метрів. Будівля має архітектурні риси, типові для французького залізничного будівництва XIX століття, і продовжує функціонувати як діючий транспортний вузол.

Перший вокзал відкрили в травні 1850 року на ділянці Крей—Сен-Кантен компанії Compagnie des chemins de fer du Nord, а 9 червня 1850 року його урочисто відкрив Луї-Наполеон Бонапарт. Другу будівлю за проєктом архітектора компанії Сідні Даннетта звели 1887 року, але 13 січня 1922 року вона згоріла. Теперішній вокзал, споруджений 1926 року Гюставом Умбденстоком і Юрбеном Кассаном з ар-деко інтер'єрами скляра Огюста Лабуре, має фасади, дах і буфет, внесені до реєстру історичних пам'яток з 23 вересня 2003 року.

Назва станції викарбувана світлим каменем у верхній частині цегляного фасаду, над трьома великими напівциркульними отворами. Внутрішнє оздоблення у стилі ар-деко виконав майстер-вітражист Огюст Лабуре. Буфет станції, внесений разом із фасадами та дахом до реєстру історичних пам'яток 23 вересня 2003 року, відреставровано, щоб його можна було орендувати й відвідувати.

Станція розташована приблизно за 200 метрів від центру Сен-Кантена; поруч є паркування, а автобусний шатл прямує до станції TGV Haute-Picardie. Підземний перехід сполучає платформи. Це станція «Accès Plus» з обладнанням для пасажирів з обмеженою рухливістю; міські автобуси зупиняються на Pont Supérieur і Gare SNCF.

1964 року Франкен намалював фасад вокзалу в коміксі Les Robinsons du rail, разом із Гастоном Лагаффом; видавництво Dupuis тоді мало друкарню в Сен-Кантені, на півдорозі між Парижем і Брюсселем. У будівлі 1926 року Гюстава Умбденстока й Урбена Кассана фасади, дах і буфет внесено до реєстру історичних пам'яток з 23 вересня 2003 року.