Pont-canal du Guétin, Судноплавний канальний акведук у Куффі, Франція

Канальний міст дю Гетен це кам'яна споруда, яка переносить човни через річку Альє, піднімаючи їх над рівнем води, а не спрямовує рух в обхід перешкоди. Переправа має кілька арок і достатню ширину, щоб безпечно транспортувати судна.

Споруду спроєктував інженер Адольф Жульєн, якому тоді було 29 років, під керівництвом головного інженера Жана Жозефа П'єра Вігуре; 1838 року її відкрили для судноплавства разом із Canal latéral à la Loire. У 1880–1890 роках Леонс-Абель Мазоє пристосував її до габариту Фрейсіне: стінки лотока підвищили, глибина зросла з 1,60 м до 2,20 м, а трикамерні сходи шлюзів замінили подвійним шлюзом № 21-22.

Цей водний шлях є частиною системи, яка переносить човни через річки, а не спрямовує рух в обхід них. Відвідувачі можуть побачити це незвичайне рішення, яке показує, як інженери 19 століття хотіли зберегти безперервні водні маршрути.

Бечівник тягнеться обома берегами лотка, тож міст можна перейти пішки просто над водою. Одразу на північний захід починається подвійний шлюз № 21-22, що долає перепад висот 9,50 м. Біля краю каналу стоять ворота з написом «PASSAGE INTERDIT», тому краще триматися позначеної стежки.

Камінь для споруди привезли з Апремон-сюр-Альє, а 18 арок мають по 16 м прогону при основі. Два шлюзи № 21 і 22 одразу на північний захід замінили під час перебудови 1880-х трикамерні шлюзові сходи й долають перепад 9,50 м.