Phare de Ver-sur-Mer, Маяк на узбережжі Вер-сюр-Мер, Франція

Маяк у Вер-сюр-Мер зведений з вапнякового бутового каменю, потинькований і пофарбований у білий колір; він стоїть у затоці Сени в комуні Вер-сюр-Мер департаменту Кальвадос. Над коротким цоколем піднімається квадратна вежа з круглою галереєю та темним металевим поруччям, заскленим ліхтарним приміщенням у зеленій рамі й зеленим купольним дахом із кулею та вертикальним стрижнем. Ліворуч прилягає одноповерхова цегляна будівля з двосхилим дахом. Усередині налічується рівно 51 сходинка.

Маяку передував семафор початку XIX століття, а першу вежу, ймовірно, звели вже 1836 року; дата введення в експлуатацію лишається невідомою, бо архіви Phares et Balises було знищено. У червні 1927 року доглядач відхилив промінь, щоб допомогти трансатлантичному літаку America, який вичерпав пальне, приземлитися на пляжі. Пошкоджений 1944 року, маяк відбудували після Другої світової війни.

Маяк також слугує радіомаяком: він передає на частоті 310 кГц під позивним éR із дальністю дії 20 морських миль. У червні 1927 року доглядач відхилив його промінь, щоб скерувати літак America на аварійну посадку на пляжі.

Маяк стоїть у бухті Сени на території комуни Вер-сюр-Мер у департаменті Кальвадос; вежа зведена з обмазаного й пофарбованого в білий колір вапнякового бутового каменю. Усередині сходи, що налічують рівно 51 сходинку, ведуть до галереї та заскленого ліхтаря під зеленим куполом. Прибудована одноповерхова цегляна споруда з двосхилим дахом стоїть ліворуч від вежі.

Літак, що приземлився у Вер-сюр-Мер у червні 1927 року, був «Америка» — один із перших трансатлантичних літаків, а не авіапоштовий рейс. Через брак пального він здійснив аварійну посадку на пляжі, куди його скерував доглядач маяка, повернувши промінь на місце приземлення.