Pont de l'Abîme, Підвісний міст у Верхній Савойї, Франція
Міст Абім — однополосний автомобільний підвісний міст, яким дорога D31 між Кюзі та Груффі перетинає Шеран; проліт становить 74,80 м, а настил лежить на 96 м над річкою. Настил — сталева ферма; зовнішні чверті тримають похилі троси з верхів пілонів, середні чверті — вертикальні підвіски. З боку Груффі троси обвивають стовп, вирубаний у твердій ургонській породі.
Ще 1855 року інженер Дютре запропонував міст між Грюффі та Кюзі, але проєкт стояв на місці десятиліттями. Замовлення отримав Фердінанд Арноден із Шатонеф-сюр-Луар; його пропозиція датована 9 серпня 1884 року і була затверджена 29 квітня 1887 року. Роботи почалися влітку 1887 року; міст тимчасово прийняли 11 лютого 1888 року, остаточно — 25 березня 1891 року.
Назва мосту походить від ущелини, яку він перетинає, — ravin de l'Abîme. У ніч з 15 на 16 серпня 1944 року місцеві жителі зняли всі дубові дошки настилу й сховали їх у клунях і мазо, щоб німецькі солдати не зруйнували міст; їх повернули після визволення Верхньої Савойї. Століття відзначили 23 серпня 1987 року.
Автомобілі проїжджають мостом де л'Абім, але проїзна частина односмугова: рух почерговий, а транспорт важчий за 19 тонн не пропускають. Дорога D31 сполучає Кюзі й Ґрюффі напряму, заощаджуючи об'їзд близько 8 км до наступного мосту вище за течією. Пішоходи й велосипедисти ділять вузьку проїзну частину, тож тримайтеся краю.
Прогонова будова моста в першій і останній чверті тримається на похилих тросах, натягнутих від верхів пілонів; лише дві середні чверті висять на вертикальних підвісках, прикріплених до головних тросів між пілонами — це власна система Фердинана Арнодена, застосована 1887 року.
Спільнота допитливих мандрівників
AroundUs об'єднує тисячі дібраних місць, місцеві поради та приховані перлини, які щодня поповнюють 93 177 учасників по всьому світу.
