Pont de la Jonelière, Залізничний міст у Нанті, Франція

Пон-де-ла-Жонельєр — залізничний віадук лінії Нант-Орлеан–Шатобріан, що перетинає Ердр між Нантом і Ла-Шапель-сюр-Ердр. Його арка із залізобетону, спроєктована Альбером Како, має проліт 95 метрів, а на обох берегах є муровані аркади. Світло-сірий бетон має темні патьоки, а на боці верхнього настилу білою фарбою написано «NO PASARAN».

Перший віадук відкрила компанія Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans у 1877 році: металева арка прольотом 95 метрів за проєктом інженера Жоффруа, металеві конструкції виготовила Fives-Lille. 11 серпня 1944 року німецька армія підірвала його. Нинішній міст, спроєктований Альбером Како з залізобетонною аркою того ж прольоту, урочисто відкрили 3 серпня 1948 року.

Назва мосту походить від місцевості Ла-Жонельєр над Ердром. На настилі білими літерами написано «NO PASARAN», це видно з берегів. Від 2014 року спорудою курсує трам-потяг Нант — Шатобріан, а з 23 травня 2025 року також трамваї лінії 1, продовженої від Ранзе до Бабіньєра.

Міст обслуговує залізничний рух і має окремі доріжки для пішоходів та велосипедистів після реконструкції 2011 року. Доступ простий з прилеглих районів уздовж Ердр.

Залізобетонна арка сучасного мосту має проліт 95 метрів, такий самий, як у металевої арки, зруйнованої 1944 року. Її конструктор Альбер Како також працював над мостом де ла Кай і припливною електростанцією Ла-Ранс. 2010 року настил розширили для трам-поїзда, і тепер мостом користуються як трам-поїзд, так і трамвай.