Viaduc, Залізничний міст у Франції

Віадук де Шамборіго — одноколійний залізничний міст з мурування на межі громад Шамборіго і Шамбон у департаменті Гар. Він перетинає долину Люеш кривою з 29 арками: 12 прольотом 14 м на півночі та 17 прольотом 8 м на півдні. Довжина 384 м, висота 46,30 м; збудований зі світло-сірого каменю у два яруси півциркульних арок.

Роботи розпочалися 1 жовтня 1865 року і завершилися 1 травня 1867 року. Інженер Шарль Домбр за сприяння Жубера і Рюеля спроєктував віадук для Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Амбітнішу трасу, що оминала перетин Люека, відкинули заради економії, звідси нинішня крута крива та ухил 25 ‰.

Віадук також називають віадуком дю Люеш за річкою, яку він перетинає. Його крива повернута спиною до долини нижче за течією, а лінія піднімається біля підніжжя споруди з ухилом 25 проміле, що обмежує швидкість поїздів. Шість північних арок і пів арки лежать у комуні Шамбон.

Віадук описує дугу в долині Люеш між станціями Шамборіго та Женолак, тож усю його довжину видно з дна долини або з навколишніх схилів. Споруда внесена до реєстру пам'яток і не призначена для пішохідного проходу; потяги досі нею курсують, а крутий поворот радіусом 200 м у південній частині обмежує швидкість.

Північна секція слідує ширшій кривій з радіусом 240 метрів, тоді як південна секція звужується до радіуса 200 метрів. Ця відмінність показує, як інженери адаптували розташування колії відповідно до природної форми долини.