Viaduc de Gennevilliers, автомагістральний міст в Аржантеї та Женневільє, Франція

Віадук Женневільє — це автомагістральний міст, що простягається трохи менше кілометра через Сену, з'єднуючи Аржантей і Женневільє. Споруду було збудовано як подвійну мостову систему з регульованими центральними бар'єрами, які дозволяють гнучко розподіляти смуги руху.

Перший віадук відкрито 1976 року: його звели у 1974–1976 роках Campenon Bernard за проєктом Жака Матіва, з архітектурною консультацією Алена Шпільмана; тоді це був найбільший у Франції попередньо напружений бетонний міст, споруджений навісним методом. У 1990–1992 роках Spie Batignolles додала паралельний віадук. 15 травня 2018 року обвалилася підпірна стіна біля північної опори; усі смуги відкрили 19 березня 2019 року.

Міст слугує життєво важливою транспортною ланкою для північного району Парижа, формуючи те, як тисячі людей щодня перетинають Сену. Він став необхідною частиною місцевих звичок для тих, хто переміщається між цими двома громадами.

Віадук A15 має чотири смуги плюс узбіччя в кожному напрямку, по одній прогоновій будові на напрямок, друга розташована на схід від першої. У бік Парижа правим берегом Сени проїзд іде над 5-м басейном порту та вхідним каналом річки. Споруда з'єднується на півдні з розв'язкою A86, а на півночі з дорогою D 311.

Міст використовує систему регульованих центральних бар'єрів, які перемикають смуги між двома та трьома в кожному напрямку залежно від часу доби та потреб трафіку. Цей гнучкий дизайн було створено, щоб впоратися з дуже різними обсягами руху в години пік.