Viaduc de Morlaix, Залізничний міст у Морле, Франція

Віадук Морле — це гранітна залізнична споруда, що перетинає долину Морле двома ярусами арок: дев'ять прогоном 13,47 м унизу й чотирнадцять прогоном 15,50 м угорі, завдовжки 292 м і заввишки 62 м. Опори звужуються з 19,36 м біля основи до 11,16 м угорі; тесаний камінь обмежено обрамленнями арок, наріжниками й карнизами, решта — бут. Пішохідна стежка перетинає перший ярус через проходи в опорах.

Будівництво почалося 20 липня 1861 року і тривало лише 23 місяці попри зимові перерви. 2 листопада 1863 року міст уперше перетнув потяг, де локомотив везли на візку, який тягнули 19 коней; лінію відкрито 25 квітня 1865 року. З 1891 до 1967 року метровa лінія до Каре використовувала третю рейку. 29 січня 1943 року одна бомба пробила отвір 4 на 5 метрів між третім і четвертим стоянами, який залатали за кілька годин.

Віадук стоїть поруч із церквою Сен-Мелен XV століття, дзвіниця якої помітно поступається висотою споруді. До кінця XIX століття порт сягав аж до віадука. На першому ярусі пішохідна доріжка з'єднує обидва схили долини, проходячи через малі проходи в опорах.

На першому рівні пішохідна доріжка з'єднує обидва схили долини, проходячи через малі проходи в опорах. Площі des Otages і Cornic лежать над похованою річкою; церква Сен-Мелен стоїть просто біля віадука. Вокзал безпосередньо прилягає із заходу, на плато.

Голосування міської ради 1860 року не було одностайним: 15 із 19 радників вважали, що споруда такого розміру заважатиме провітрюванню міста, розташованого у вузьких долинах. Compagnie des chemins de fer de l'Ouest проігнорувала цю думку й збудувала міст. На опорах під арками видно невеликі червоно-білі таблички.