Pont de Pélussin, Залізничний міст у Пеллюссен, Франція

Віадук у Пеллюссені — кам'яний арочний міст завдовжки 170,8 м і завширшки 4 м, що перетинає Регрійон на висоті 45 м над річкою. Він має десять арок прольотом 10,2 м, шість з боку Пеллюссена і чотири з боку Макла, на високих опорах. Настил нині заасфальтовано, рейок немає.

Віадук запланували 1913 року для продовження лінії Сент-Еан–Пелюссен до Макласа і збудували з 1915 до травня 1917 року. Оскільки більшість французьких робітників були на фронті, на будівництві працювали німецькі полонені та дванадцять португальських робітників. Лінію Пелюссен–Маклас відкрили в травні 1917 року, а рейки демонтували 1934 року.

Місцеві називали потяг, що ним курсував, «Ла Галош» або «Ле Тако». 1934 року на прохання міської ради Пелюссена й генеральної ради департаменту Луара рейки зняли, а настил заасфальтували для пішоходів. Нині одна компанія проводить тут стрибки з мотузкою.

Настил завширшки 4 м заасфальтовано після демонтажу рейок 1934 року, тож ним ходять пішки з Пеллюссена в бік Макласа. Перехід відкритий, з низьким металевим поруччям і ліхтарями. Компанія проводить стрибки з мотузкою, тому на мосту буває людно.

Головну арку планували розмахом 58 м, але збудували 55 м, а настил має лише 4 м завширшки. Дванадцять португальських робітників, найнятих 1915 року, пішли в травні 1916-го, а в липні німецьких полонених вивели з будівництва. Рейки зняли 1934 року на вимогу міської ради Пелюссена й генеральної ради Луари.