Viaduc de Saint-Chamas, Залізничний віадук у Сен-Шамас, Франція

Віадук Сен-Шамас, також знаний як віадук Сен-Леже, — це мурований залізничний віадук через Тулубр на лінії Париж–Ліон–Марсель. Його довжина 385,40 м, він має 49 переплетених напівкруглих арок, що перетинаються на третині висоти й утворюють низку стрілчастих склепінь; максимальна висота — 31 м. Заповнення між арками викладено цеглястим каменем у трикутному візерунку, що контрастує зі світло-сірими опорами та арковими кільцями.

Віадук ввели в експлуатацію 1848 року; його збудували під керівництвом інженера Гюстава Деспласа. Він належить до другого періоду французького мурованого мостобудування XIX століття — залізничного, коли вимогливі профілі колії змусили звести численні кам'яні віадуки. Рішенням від 28 грудня 1984 року його внесено до переліку історичних пам'яток.

Віадук також називають viaduc Saint-Léger, за кварталом Сен-Шама, який він перетинає. Його 49 арок перетинаються на третині висоти, утворюючи низку стрілчастих склепінь. Поль Сежурне оцінив його суворо: «C'est cher et laid». Рішенням від 28 грудня 1984 року його внесено до списку пам'яток історії.

Віадук лежить між станціями Сен-Шамас і Роньяк на лінії Париж—Ліон—Марсель; до нього йдуть пішки з Сен-Шамаса, а не колією. Найкраще дивитися з берегів Тулубри нижче; на настилі є металеві перила й діюча колія, ходити там небезпечно й заборонено.

Арки віадука мають незвичайний дизайн: вони перетинаються одна з одною і створюють серію стрілчастих склепінь, техніку, яку пізніше критикував інженер Поль Сежурне. Цей незвичайний підхід до будівництва є однією з найпомітніших особливостей і вирізняє віадук з-поміж інших.