Saint-Cloud Viaduct, Бетонний міст у Сен-Клу та Булонь-Біянкур, Франція.

Віадук Сен-Клу — це довгий міст із залізобетону, який тягнеться через Сену, з'єднуючи райони Сен-Клу та Булонь-Біянкур. Його міцна конструкція несе кілька смуг руху на серії бетонних опор, що перекинуті через річку.

До 1974 року автострада A13 закінчувалася біля виходу з тунелю Сен-Клу, на рівні мосту Сен-Клу. Щоб з'єднати її з паризькою кільцевою дорогою, оголосили тендер на міст із бетонних коробчастих балок через Сену, який виграла Campenon Bernard Construction; на боці Булоні продовження замінило частину садів замку Ротшильдів. Тріщини, виявлені 3 червня 1978 року, призвели до підсилення кабелів 1980 року, а через тріщини ділянку Париж–Вокрессон закрили 19 квітня 2024 року й повністю відкрили 24 червня 2024 року.

З появою віадука зникли гінґети, дрібні крамниці та ресторани, що облямовували центр Сен-Клу, уздовж якого тепер проходить споруда. Залізобетонні опори та збірні сегменти завдовжки 2,25 м і заввишки 3,60 м створили проєктувальник Даніель Бадані та компанія Campenon Bernard Construction. Зверніть увагу на два круглі знаки на стовпі під прогоновою будовою.

Віадук несе автостраду A13 і не має тротуару чи велодоріжки, тож перетнути його можна лише автомобілем, з обмеженням 70 км/год після завершення робіт. Найкраще його видно з берегів Сени у Сен-Клу або Булонь-Біянкурі. Від квітня 2024 року на ділянці Париж–Вокрессон трапляються закриття, тому перед поїздкою перевіряйте дорожню ситуацію.

З боку Булонь-Біянкура зведено устої для можливого подвоєння віадука, яке так і не відбулося. Прогонова будова складена зі збірних сегментів завдовжки 2,25 м і заввишки 3,60 м, а лише частина над Сеною має сім прогонів, найдовший — 101,75 м.