Viaduc ferroviaire de Sully-sur-Loire, Залізничний міст у Сюллі-сюр-Луар, Франція

Залізничний віадук у Сюллі-сюр-Луарі — це мост із ґратчастою балкою: замкнена металева конструкція з перехресних діагональних стрижнів перетинає Луару на шести світлих кам'яних опорах і двох берегових стоянах. Він з'єднує Сюллі-сюр-Луар на лівому березі з Сен-Пер-сюр-Луаром на правому, за 290 м нижче за течією від дорожнього мосту. Запланований під дві колії, отримав лише верхню половину.

Віадук зведено між 1877 і 1880 роками компанією H. Joret et Cie. Лінія від Бон-ла-Роланд до Аржан-сюр-Сольдр через Сюллі-сюр-Луар відкрилася 1882 року і використовувала міст. У січні 1985 року, коли через мороз зруйнувався автомобільний міст за 290 м вище за течією, на нижню за течією частину опор висунули міст Бейлі; він ніс автомобільний рух із березня 1985 до вересня 1986 року.

Віадук було перепрофільовано як частину велосипедного маршруту Луари, з'єднуючи мандрівників із замком епохи Відродження та місцевими громадами. Ця трансформація показує, як промислові споруди стають місцями зустрічей для відвідувачів та мешканців.

Прогулянка через віадук відкриває краєвиди на річку та околиці, хоча металева поверхня може нагріватися під прямим сонячним промінням. Взуйте зручне взуття та будьте уважні до велосипедистів, які ділять стежку.

Настил проєктували під дві колії, але збудували лише верхню за течією половину. У січні 1985 року знищений морозом автомобільний міст за 290 м вище за течією дозволив насунути міст Бейлі на нижній бік опор; він ніс автомобілі з березня 1985 до вересня 1986 року. Рейки зняли 2019 року.