Pont de Choisy-le-Roi, Міст через Сену в Шуазі-ле-Руа, Франція

Міст Шуазі-ле-Руа несе дорогу D86 через Сену на двох паралельних попередньо напружених бетонних прогонових будовах шириною 14 м кожна, з прольотами 37,5, 55 і 37,5 м. V-подібні опори підтримують прогонову будову, яка має центральну розділювальну смугу, смуги для Trans-Val-de-Marne, загальні смуги руху та велодоріжки, додані у 2017–2019 роках.

Перший міст збудував тут 1809 року Давіа; його зруйнували під час війни 1870 року і відбудували. Сучасний міст спорудила компанія Campenon-Bernard між серпнем 1962 і серпнем 1965 року; його спроєктували архітектор Альбер Грегуар та інженер Жан Мюллер із Жаком Матіва під керівництвом Жана Шодесега. Це було перше у Франції застосування збірних сегментів попередньо напруженого бетону, склеєних епоксидною смолою і змонтованих консольним способом.

Рідко вживана офіційна назва — Pont de l'Appel du 18 Juin 1940 – Général de Gaulle, на згадку про заклик де Голля 18 червня 1940 року. Мостом проходить дорога D86, що на лівому березі зветься avenue Jean Jaurès, а на правому — avenue Victor Hugo; окрему смугу має лінія швидкісного автобуса Trans-Val-de-Marne.

Міст несе дорогу D86 між авеню Жан Жорес на лівому березі та авеню Віктор Гюго на іншому, зі смугами швидкісного автобуса TVM посередині та пішохідними й велосипедними доріжками по зовнішніх краях. Із заходу друга споруда перетинає колії SNCF і лінії RER C та авеню дю 8 Ме 1945, поруч з колишнім вокзалом залізниці Орлеана, тепер Мезон де ла Женес.

Це був один з перших мостів у Франції, побудованих зі збірних бетонних сегментів, з'єднаних спеціальним клеєм. Плавучий кран використовувався для встановлення цих частин, збалансоване складання, що поширюється від центру назовні.