Міст над Доброю, Бетонний балковий міст через річку Добра, Карловацька жупанія, Хорватія

Міст Добра несе автомагістраль A1 між розв'язками Карловац і Новіград, приблизно за 6 км на захід від Карловаця, над річкою Добра. Його прогонова будова має 13 прогонів: головний завдовжки 70 м, а решта дванадцять — 28 або 35 м; вона виконана як дві паралельні споруди шириною 10,5 м кожна. Верхня будова — залізобетонна плитно-ребриста конструкція: попередньо напружені збірні двотаврові балки висотою 180 см під плитою завтовшки 22 см, фундаменти на палях.

Будівництво мосту Добра розпочалося 1999 року, а споруду відкрили 2001 року за 57 мільйонів хорватських кун. 1 липня 2000 року три балки впали з опор головного прогону в річку Добра; ніхто не постраждав, а збитки визнали незначними. Міст несе автостраду A1 між розв'язками Карловац і Новіград.

Міст несе автомагістраль A1 між розв'язками Карловаць і Новіград, приблизно за 6 км на захід від Карловаця. Рух рахує Autocesta Rijeka – Zagreb за квитками пунктів оплати: середньодобова річна кількість — 21 699 автомобілів, а влітку — 43 188, коли туристи їдуть до далматинського узбережжя.

Міст несе платну автомагістраль A1 між розв'язками Карловаць і Новіград, приблизно за 6 км на захід від Карловаця, на маршруті із Загреба до Задара, Спліта й Рієки. Рух обліковують за квитками на пунктах оплати; улітку він приблизно вдвічі перевищує середньорічний. Перетин можливий лише автострадою, не пішки.

Міст є найдовшим на хорватській автомагістралі A1, що сполучає Загреб із Задаром і Сплітом. Рух обліковують за квитками на платних пунктах: на ділянці в середньому 21 699 автомобілів на добу за рік і 43 188 улітку, коли зростає туристичний потік до Адріатики.