Railway bridge over the Tisza in Tiszaug, Залізничний міст через Тису в Тисауґу, Угорщина

Залізничний міст через Тису в Тисауґу це чотирипрогонова сталева конструкція з прогонами 52,66 м, 103,19 м, 103,19 м і 52,66 м. Сталеву конструкцію вагою 1514 тонн виготовив Угорський королівський державний завод заліза, сталі та машин зі сталі з Діошдьйора та Озда. Міст несе залізничну лінію Кунсентмартон–Лакітелек між Тисауґом і Лакітелеком.

Будівництво моста розпочалося 7 жовтня 1927 року після земляних робіт, започаткованих у жовтні 1925-го, а 17 жовтня 1929 року його здали в експлуатацію. 1944 року відступаючі німецькі війська підірвали міст; один із двох зруйнованих головних прогонів вдалося відновити, інший довелося виготовити заново. Відбудова тривала у 1946–1947 роках, а залізничний рух розпочався 1952 року.

Переправа тут давніша за міст: пором у Тисауґу перевозив через Тису дорогу до Кечкемета, а 1896 року до порому дійшла місцева залізниця з Кечкемета, вантажна колія якої закінчувалася на березі річки. Міст урочисто відкрили 17 жовтня 1929 року: потяг із 25 вагонів привіз гостей із Кечкемета, а правитель Міклош Горті перерізав стрічку в національних кольорах.

Міст є частиною діючої залізничної лінії, і його найкраще видно з сусідніх залізничних станцій або з району річки внизу. Під час відвідування тримайтеся на безпечній відстані від руху поїздів і будьте уважні до регулярного проходження поїздів через проліт.

Сталеву конструкцію вагою 1514 тонн виготовив Угорський королівський державний завод заліза, сталі та машин зі сталі з Діошдьєра та Озда. Її чотири прогони мають довжину 52,66 м, 103,19 м, 103,19 м і 52,66 м. Міст випробували навантаженням 20 липня 1929 року і передали 17 жовтня 1929 року, коли потяг із 25 вагонів привіз гостей із Кечкемета, а губернатор Міклош Горті перерізав стрічку.