Tanjung Bara, Вугільний експортний термінал у Східному Калімантані, Індонезія

Tanjung Bara - це вугільний експортний термінал на узбережжі Східного Калімантану, з'єднаний з гірничодобувними районами навколо Sangatta. Об'єкт має інфраструктуру для завантаження та зони причалу, побудовані для обслуговування великих вантажних суден.

Вугільний термінал Танджунг-Бара почав працювати 1991 року для відвантаження вугілля з шахти Сангатта, що за 20 км на південний захід. Він належить компанії Kaltim Prima Coal, спільному підприємству BP і Rio Tinto, яка ним і керує. Разом із Табонео поблизу Банджармасіна він став одним із найбільших вугільних портів Індонезії.

Термінал належить і керується компанією Kaltim Prima Coal, спільним підприємством BP і Rio Tinto. Разом із Табонео поблизу Банджармасіна Танджунг-Бара належить до найбільших вугільних портів Індонезії, і ці дві назви часто згадують разом у вугільному експорті.

Танджунг-Бара — діючий вугільний термінал, що належить Kaltim Prima Coal, тому причали не відкриті для публіки. Лоцмани піднімаються на борт приблизно за 11 км від берега, а термінал працює цілодобово. Найближче містечко — Сангатта, близько 20 км на південний захід; найближче місто — Бонтанг. Припливи коливаються від 2,8 до 4,4 м.

Канал перед терміналом достатньо глибокий, щоб приймати судна розміру cape цілий рік, одні з найбільших вантажних суден у світі. Ці судна занадто широкі, щоб пройти через Панамський або Суецький канал, і повинні огинати мис Горн або мис Доброї Надії.