Barrow Bridge, Залізничний міст у графстві Кілкенні, Ірландія

Barrow Bridge — це залізничний міст на південному сході Ірландії, що перетинає річку Барроу між графствами Кілкенні та Вексфорд. Він має тринадцять головних прольотів, що спираються на чавунні опори, які піднімаються безпосередньо з води.

Міст був побудований між 1902 і 1906 роками в рамках ширшого розширення ірландської залізничної мережі. Проєктом керував інженер сер Бенджамін Бейкер, який раніше працював над залізничним мостом Форт-Брідж у Шотландії.

Місцеві називають міст Barrow Bridge, і ця назва також позначає навколишню сільську місцевість. Пасажирське сполучення між Рослер-Гарбор і Вотерфордом діяло до 2010 року, тому регулярних пасажирських поїздів на лінії більше немає. Одноколійна ділянка використовує рейки типу bullhead і нижні семафорні сигнали.

Міст піднімається на 26 футів (7,9 м) над рівнем припливу, а з боку Кілкенні є короткий тунель. Третій проліт з боку Кілкенні повертається з кабіни над прольотом приблизно двічі на день, пропускаючи судна та яхти до Нью-Росса. З 2014 року споруда внесена до реєстру будівель під загрозою An Taisce.

Поворотний проліт — третій з боку Кілкенні, він обертається електрично з кабіни над самим прольотом. Міст відкривається приблизно двічі на день для суден і яхт, що прямують угору до Нью-Росса; після зіткнення з судном у лютому 2022 року Irish Rail оголосила, що закріпить його відкритим для ремонту.