Porto Marina Di Carrara, Комерційний порт і марина на Тірренському узбережжі, Італія

Porto Marina Di Carrara це портова споруда на Тірренському узбережжі, розділена на дві операційні секції. Одна секція обслуговує комерційні вантажі та вантажні судна, тоді як інша надає місця для швартування приватних яхт і прогулянкових човнів.

Прямим попередником порту є порт римського міста Луні, заснованого 177 р. до н. е. З II ст. до н. е. мармур Апуанських гір відправляли з Луні до Риму, возили волами до порту й вантажили на спеціально збудовані кораблі. Після варварських навал і малярії торгівля припинилася. Експорт мармуру відновився в епоху Відродження з пляжів Авенци, із методом навантаження «capra» або «vetta» до кінця XIX століття. 1851 року промисловець Волтон збудував на узбережжі перший мармуровий причал; 1871 року з'явився другий, а 1880 року третій, усі сполучені залізницею. Штучний порт Маріна-ді-Каррара розпочато 1922 року, завершено близько 1942 року, зруйновано в Другій світовій війні та відбудовано; 1954 року він запрацював із теперішніми хвилерізами.

Порт підтримує тісні зв'язки з торгівлею мармуром і слугує робочим ландшафтом, де великі кам'яні брили постійно завантажуються та розвантажуються. Місцеві рибальські човни та прогулянкові судна розділяють гавань з комерційними операціями, створюючи змішану морську спільноту.

Порт розташований у Марина-ді-Каррара на Лігурійському морі, уздовж Рів'єри Апуана, приблизно за 300 км на північний захід від Риму. Тут перевантажують природний камінь: граніт імпортують з Індії, Бразилії, півдня Африки та Північної Європи, оброблений каррарський мармур відправляють до США, Східної Азії, Перської затоки та Червоного моря. Порт має сполучення з 85 портами 48 країн.

Портoвих робітників називають Buscaiol, від діалектного слова busca — мізерна платня. Колись мармурові брили доставляли на причали рейками, прокладеними по пірсах, локомотивами з каменоломень Апуанських Альп.