Traghetto di Leonardo, Кабельний пором у Вілла д'Адда, Італія

Пором Леонардо — це кабельний пором, що з'єднує Імберзаго та Вілла д'Адда через річку Адда за допомогою винахідливої кабельної системи. Човен вміщує до ста пасажирів і п'яти транспортних засобів одночасно, рухаючись виключно за рахунок природної течії річки.

Леонардо досліджував пором у Вапріо-д'Адда у 1506–1507 роках; його малюнок, датований 1513 роком, зберігається у Віндзорському кодексі. Томмазо Ландріані купив переправу в Імберзаго 1512 року, а сучасний канатний пором було відкрито 1678 року за графа Альберіко Барбіано ді Бельджойозо. Копія, збудована венеційськими корабельниками, замінила його 22 травня 1994 року.

Назва порома походить від Леонардо да Вінчі, який вивчав переправу під час перебування у Вапріо д'Адда в 1506-1507 роках; його малюнок «porto della Canonica di Vaprio» 1513 року зберігається у Віндзорському кодексі в Англії. Служба перейшла від Ландріані, які купили порт 1512 року, до Барбіано ді Бельджойозо, а згодом до Кастельбарко, які надали поромнику П'єтро Маньї єдину ліцензію на риболовлю.

Пором перевозить до 100 осіб і 5 автомобілів на палубі площею 60 м² і керується однією людиною. Сідайте на пристані в Імберзаго або Вілла-д'Адда; оператор використовує стерно та залізний дрючок на сталевому тросі, щоб почати переправу. Поїздка триває кілька хвилин і рухається лише течією річки.

Пором утримується сталевим тросом, натягнутим між двома берегами, і рухається лише силою течії, без двигуна. Один оператор кермує стерном і дає початковий поштовх, діючи на трос залізним прутом; коли обидва корпуси стають навскіс, течія здійснює переправу. У 1950-х роках Костанте Маньї вставив диск між двома роликами, щоб трос більше не міг ковзати вертикально й когось поранити.