Sfalassa Viaduct, Дорожній міст у Баньяра-Калабра, Італія.

Віадук Сфаласса, знаний також як міст Багнара, несе автостраду A2 над ущелиною Фіумара Сфаласса вище Баньяра-Калабра. Головний проліт завдовжки 376 м — це сталева балка проїзної частини, підперта двома похилими сталевими підкосами, що утворюють шпренгельну систему, поділену на прольоти 110 + 156 + 110 м. Балка, порожниста коробка, зсередини підсилена хрестами Святого Андрія, проходить приблизно за 250 м над дном долини; бічні опори й підхідні балки — із залізобетону та попередньо напруженого бетону.

Міст було зведено на початку 1970-х років під керівництвом інженера Сільвано Дзорці та відкрито для руху протягом кількох років. Його будівництво було частиною ширших зусиль з модернізації транспортних шляхів у південній Італії.

Під час будівництва віадук тричі здобув CECM European Award — у 1968, 1970 і 1972 роках, і цей рекорд досі не побито. Місцеві називають його також Ponte di Bagnara, за містечком унизу. Назва походить від ущелини Ф'юмара Сфаласса, яку він перетинає.

Міст є частиною автостради A2 Середземноморська та щоденно приймає регулярний рух. Відвідувачам слід знати, що він функціонує як активна дорога, і сусідні оглядові майданчики пропонують найкращу можливість побачити споруду здалеку.

Віадук Сфаласса — найбільший у світі рамний міст із похилими підкосами: головний проліт завдовжки 376 м ділять два похилі сталеві підкоси на прольоти 110 + 156 + 110 м. Під час будівництва він тричі здобув CECM European Award — 1968, 1970 і 1972 року, і цей рекорд досі не побито.